Koloturnici se uglavnom klasificiraju prema veličini, vrsti utora, materijalu i primjeni. Uobičajene vrste uključuju:
Klasifikacija prema vrsti utora:
Remenica s jednim utorom: prikladna za pogone s jednim-remenom. Jednostavna struktura, obično se koristi u lakim strojevima.
Kolotur s više-utorima: ima više V-utora, može pokretati više remena istovremeno, pogodno za prijenos velike-snage, kao što je u industrijskoj opremi.
Ravna remenica: koristi se za prijenose s plosnatim remenom, pogodna za velike-brzine, niske-momente.
Klasifikacija prema veličini:
Standardni modeli: kao što su tip A, tip B, tip C itd., koji odgovaraju različitim širinama remena i kutovima utora (npr. tip A je širok 12,7 mm s kutom utora od 40 stupnjeva).
Prilagođeni modeli: Prilagođeni parametri kao što su promjer i širina prema specifičnim potrebama, koji se obično nalaze u posebnoj opremi.
Klasifikacija prema materijalu:
Kolotur od lijevanog željeza: Visoka otpornost na habanje, pogodan za teške strojeve.
Čelična remenica: Visoka preciznost, koristi se za-brzinski prijenos.
Koloturnice od aluminijske legure: lagane, prikladne za primjene koje zahtijevaju smanjenje težine.
Klasifikacija prema primjeni:
Industrijske remenice: Kao što je model R6105ZPmm, pogodne za građevinske strojeve, nazivna brzina 2000 o/min, snaga 90-104kW.
Poljoprivredne remenice: Obično su izrađene od lijevanog željeza, otporne na koroziju.
Automobilske remenice: Uglavnom izrađene od aluminijske legure, lagane konstrukcije.
