Na motoru postoji pet remenica: remenica radilice, remenica vodene pumpe, remenica alternatora, remenica kompresora i remenica zatezača.
Svaka od ovih remenica ima jedinstvenu ulogu u motoru. Remenica radilice je izvor energije, pokreće rotaciju remena. Remenica vodene pumpe cirkulira rashladnu tekućinu motora, osiguravajući normalan rad motora. Kolotur alternatora stvara električnu energiju, dajući dodatnu snagu vozilu. Kolotur kompresora pokreće kompresor, opskrbljujući sustav klimatizacije vozila rashladnim sredstvom niske-temperature za reguliranje temperature u kabini. Zatezna remenica osigurava da remen radi s odgovarajućom napetosti.
Kao gumene komponente, remeni motora u automobilu zahtijevaju redovitu zamjenu. S povećanom upotrebom, remenje je podložno trošenju i starenju. Prema proizvođačima automobila, remenje treba zamijeniti nakon 60.000 do 100.000 kilometara. Redovito održavanje i zamjena remena motora i pripadajućih dodataka osigurava nesmetan rad motora i sprječava kvarove uzrokovane istrošenošću ili lomom remena.
